Home»Импортный агент» Импортное прецизионное оборудование столкнулось с задержками на таможне? Раскрываем скрытую ценность агентских услуг для лабораторного оборудования.
ЭкспериментИмпорт оборудованияАнализ трех основных проблем при прохождении таможни
Согласно последним таможенным данным за 2025 год, объем импорта научных и исследовательских оборудования в нашу страну, как ожидается, превысит 42 миллиарда долларов США, однако процент ошибок в декларациях вырос на 7,3% по сравнению с предыдущим годом. Среди них задержки в пропуске товаров из категории точных инструментов, вызванные ошибками в классификации по кодам ТН ВЭД, составляют 34%. Наиболее острыми являются следующие три типа проблем:
Споры по классификации:Между номерами таможенных тарифов 9027 и 9030 для компонентов криоэлектронных микроскопов существует разница в ставках налогов в размере 15%.
Технические барьеры:Новое регулирование ЕС IVDR требует, чтобы диагностическое оборудование имело двойную сертификацию CE+UDI.
Проверка на освобождение от налогов:Срок рассмотрения заявлений на предоставление налоговых льгот научным и исследовательским институтам в среднем увеличен до 28 рабочих дней.
Разбор стоимости полного цикла работы профессиональной агентской компании
По сравнению с моделью самостоятельного импорта, качественные агентские компании могут сократить время прохождения таможни на 40% и снизить совокупные затраты на 17%. Их ключевая ценность проявляется в трех важных звеньях:
Этап предварительной подготовки
Предварительная проверка параметров оборудования: идентификация требований соответствия FDA 21 CFR Part 11
Прогнозирование страны происхождения: использование соглашения RCEP для снижения затрат на закупку компонентов в АСЕАН
Этап декларирования и таможенного оформления
Система интеллектуального сопоставления кодов HS имеет погрешность <0,3%
Предприятия с сертификацией AEO имеют преимущество снижения уровня проверок на 70%
Этап последующего управления
Аудит отслеживания использования оборудования со сниженными или освобожденными от налогов
Быстрый канал пропуска для замены запчастей оборудования